??5月17日，民航局發(fā)布了《關(guān)于公布民用機(jī)場(chǎng)障礙物限制面保護(hù)范圍的公告》。該公告整理并公布了大陸地區(qū)多個(gè)機(jī)場(chǎng)的限制面保護(hù)范圍，規(guī)定“各類飛行活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和民航規(guī)章，未經(jīng)特殊批準(zhǔn)不得進(jìn)入限制面保護(hù)范圍”。

??全球民用無(wú)人機(jī)及航拍技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新當(dāng)日宣布，對(duì)其在中國(guó)大陸地區(qū)的機(jī)場(chǎng)禁飛區(qū)與限飛區(qū)范圍進(jìn)行調(diào)整，以響應(yīng)中國(guó)民用航空局(以下簡(jiǎn)稱民航局)的最新公告。本次更新將只應(yīng)用于中國(guó)大陸機(jī)場(chǎng)區(qū)域。

??是的，機(jī)場(chǎng)附近限飛區(qū)域又更新了。可不要以為凡是空曠的地方就能隨便飛。

??根據(jù)該公告，大疆對(duì)此前的多邊形禁飛區(qū)策略進(jìn)行調(diào)整，以符合民航局的最新規(guī)定。調(diào)整后的機(jī)場(chǎng)多邊形禁飛區(qū)、限飛區(qū)設(shè)置如下：

??以民航局公布的民用機(jī)場(chǎng)障礙物限制面及容差緩沖區(qū)的12個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)為基礎(chǔ)，將民航局定義的機(jī)場(chǎng)保護(hù)范圍坐標(biāo)向外拓展500米，形成新的坐標(biāo)點(diǎn);連接外圍的8個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，所形成的八邊形區(qū)域?yàn)榻w區(qū)。飛行器無(wú)法在禁飛區(qū)內(nèi)起飛;從外部接近禁飛區(qū)邊界時(shí)，將自動(dòng)減速并懸停。

??新版機(jī)場(chǎng)禁飛區(qū)策略示意圖

??以跑道兩端中點(diǎn)向外延伸20公里，跑道兩側(cè)各延伸10公里，形成大致20公里寬、40公里長(zhǎng)的長(zhǎng)方形區(qū)域?yàn)橄揎w區(qū)(與禁飛區(qū)不相交的部分)。在限飛區(qū)中，飛行器的限制飛行高度為120米。

??注：紅色區(qū)域?yàn)榻w區(qū)范圍，灰色區(qū)域?yàn)?20米限飛區(qū)范圍，虛線以內(nèi)區(qū)域?yàn)槊窈骄止嫉拿裼脵C(jī)場(chǎng)障礙物限制面保護(hù)范圍。

??使用DJI GO移動(dòng)應(yīng)用程序操作的精靈Phantom 3系列飛行器、“悟”inspire 1 飛行器，其禁飛區(qū)、限飛區(qū)采用圓形設(shè)計(jì)。以民航局提供的民用機(jī)場(chǎng)障礙物限制面保護(hù)范圍12個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)為基礎(chǔ)，將坐標(biāo)點(diǎn)往外擴(kuò)大500米，設(shè)計(jì)三個(gè)相交的外接圓，覆蓋機(jī)場(chǎng)障礙物限制面保護(hù)范圍。這三個(gè)圓覆蓋的區(qū)域?yàn)榻w區(qū)。

??圓形機(jī)場(chǎng)禁飛區(qū)策略示意圖

??注：紅色區(qū)域?yàn)榻w區(qū)范圍，淺綠色區(qū)域?yàn)?20米限飛區(qū)范圍，虛線以內(nèi)區(qū)域?yàn)槊窈骄止嫉拿裼脵C(jī)場(chǎng)障礙物限制面保護(hù)范圍。

??從2014年開始，大疆便在自己的飛行器中內(nèi)置了全球6800多個(gè)機(jī)場(chǎng)的禁飛區(qū)數(shù)據(jù)，并在實(shí)際運(yùn)行中不斷改進(jìn)自身的限飛區(qū)技術(shù)。

??自2015年起，大疆在國(guó)內(nèi)與民航局保持良好溝通，并在實(shí)踐中不斷完善禁飛區(qū)策略，以更好地保障航空安全。上一版的機(jī)場(chǎng)禁飛區(qū)策略基于國(guó)際國(guó)內(nèi)通用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，推出于2017年3月， 目前應(yīng)用于國(guó)內(nèi)的200多個(gè)機(jī)場(chǎng)，運(yùn)行至今有效保障了航空安全。

??由于時(shí)效性等因素，大疆設(shè)置的禁飛區(qū)策略不能代表各地具體規(guī)定，特別是臨時(shí)性的規(guī)定。大疆建議用戶在使用產(chǎn)品前咨詢所在地的管理機(jī)構(gòu)或關(guān)注相關(guān)公告，確保飛行安全。

??更新后的禁飛區(qū)策略示意圖、新舊禁飛區(qū)策略對(duì)比表格，請(qǐng)見下圖。

??看完這個(gè)，雖然很多區(qū)域被限飛了，但還是有放飛自我的空間的，就是空間陣地又小了，陣地可能又要轉(zhuǎn)移了。比如市政府、高鐵站、軍事管制區(qū)、重要會(huì)議場(chǎng)地、演唱會(huì)等，明知道這些地方禁止無(wú)人機(jī)飛行，雖然不在禁飛限飛地圖內(nèi)，但你這一去不是送飛機(jī)自助拘留游嗎?

??實(shí)名制登記認(rèn)證只是一個(gè)無(wú)人機(jī)管理的辦法之一，截止到2017年8月21日前，所有重量超過(guò)250g以上，必須實(shí)名認(rèn)證并將二維碼信息粘貼至無(wú)人機(jī)顯眼位置;但是并不代表你注冊(cè)了就可以無(wú)序飛行!

??1、登陸「無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)」https://uas.caac.gov.cn(請(qǐng)使用IE瀏覽器)，并注冊(cè)賬戶;

??2、在「無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)」中填報(bào)相應(yīng)信息。

??民用無(wú)人機(jī)擁有者在“無(wú)人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)”中登記的信息包括：

??(1)擁有者的姓名、單位名稱和法人姓名;

??(2)個(gè)人登記：有效證件號(hào)碼(如身份證號(hào)、護(hù)照號(hào)等);

??(3)單位登記：統(tǒng)一社會(huì)信用代碼或者組織機(jī)構(gòu)代碼;

??(4)移動(dòng)電話和電子郵箱;

??(5)產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)品序號(hào);

??(6)使用目的。

??對(duì)違法違規(guī)無(wú)人駕駛航空器飛行活動(dòng)如何處理?

??違反《中華人民共和國(guó)民用航空法》《中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則》《通用航空飛行管制條例》《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的，分別適用其罰則進(jìn)行處罰。

??對(duì)無(wú)人駕駛航空器違法違規(guī)飛行活動(dòng)，公安機(jī)關(guān)采取以下措施分別處理：

??1.造成重大事故或者嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，適用《中華人民共和國(guó)刑法》有關(guān)規(guī)定，分別以涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪、過(guò)失以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪、重大飛行事故罪等立案查處。

??2.未構(gòu)成犯罪的，公安機(jī)關(guān)首先予以批評(píng)勸阻。對(duì)不聽勸阻，有違反治安管理行為的，適用《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》有關(guān)規(guī)定分別處理。

??在無(wú)人駕駛航空器管理過(guò)程中，行為人阻礙人民警察等國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員依法執(zhí)行職務(wù)的，依據(jù)《中華人民共和國(guó)治安管理處罰法》有關(guān)規(guī)定，以阻礙執(zhí)行職務(wù)予以處罰;以暴力、威脅方法阻礙的，依據(jù)《中華人民共和國(guó)刑法》有關(guān)規(guī)定，以涉嫌妨害公務(wù)罪立案查處。